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有關(guān)研究表明，80%以上機動車排放污染物是由大約20%以下高污染車輛排放的。發(fā)現(xiàn)并治理高污染車輛，對于改善城市空氣質(zhì)量狀況是非常必要的。
目前控制機動車污染的主要舉措是機動車尾氣年檢，檢測方法為接觸式檢測，如美國SKC采樣器采樣實驗室分析模式，博世Robinair接觸式檢測，特點為分析準(zhǔn)確，分析時間較長。
事實上，車輛在一個年檢周期中上路行駛時，由于保養(yǎng)維修、載重負(fù)荷、駕駛習(xí)慣等原因，尾氣排污情況會有較大變化，司機也很難知道尾氣排放是否超標(biāo)，除定期檢驗外管理部門也沒有更有效的其他手段，不能及時的對污染車輛進(jìn)行篩選，造成了監(jiān)管上的空白。
遙感監(jiān)測技術(shù)的誕生，為機動車尾氣治理工作提供了有效手段，*我國在線監(jiān)控機動車尾氣排放的空白。
什么是遙感監(jiān)測？
遙感監(jiān)測就是通過非接觸的方式對正常行駛的機動車進(jìn)行尾氣實時檢測，能快速地發(fā)現(xiàn)行駛中的高污染車輛，不影響司機正常行駛，同時對高污染車輛車主起到警示作用。
遙感監(jiān)測系統(tǒng)主要分五個部分：紅外和紫外光譜分析、車牌識別、速度檢測、數(shù)據(jù)分析與顯示、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸。
工作流程
本機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計的目的是通過遙感監(jiān)測主、輔機設(shè)備測得汽車尾氣含量，同時建立數(shù)據(jù)量化處理模型，排除車輛行駛狀態(tài)、氣象環(huán)境等因素對機動車尾氣監(jiān)測的干擾，實現(xiàn)車輛排放數(shù)據(jù)的實時性、性監(jiān)測，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把機動車污染物排放數(shù)據(jù)上傳到環(huán)保局監(jiān)控平臺，可與尾氣年檢數(shù)據(jù)有機連接起來，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，對機動車尾氣排放數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)督和數(shù)據(jù)綜合管理。
工作方式
本系統(tǒng)分為兩種方式：移動式和固定式。移動式主要為車載模式，監(jiān)控檢測設(shè)備可存放在車廂預(yù)留位置，中央控制系統(tǒng)固定在監(jiān)測車內(nèi)，可在任意路段設(shè)置監(jiān)測點。固定式即在特定位置設(shè)置監(jiān)測點，系統(tǒng)主機、反射端固定在道路兩側(cè)，視頻監(jiān)測、超聲波氣象儀、LED等設(shè)備主要通過立桿固定道路側(cè)。
功能特點
1. 汽柴油車一體化檢測：可同時檢測汽油車和柴油車的尾氣排放情況，可以檢測CO、CO2、NOx、HC和不透光煙度，光吸收系數(shù)K，以及煙度因子等多種種參數(shù)。
2. 快速獲取車輛信息： 車輛通過設(shè)備時可以在0.7s內(nèi)測量出尾氣成分、車牌號、車速、車長、氣象參數(shù)等信息；
3. 自動定時校準(zhǔn)功能：遙測系統(tǒng)采用2個內(nèi)置紐扣標(biāo)氣池，完成定時自動校準(zhǔn)及審核操作，確保了系統(tǒng)檢測的高準(zhǔn)確性，同時大量節(jié)省外置標(biāo)氣用量，大大節(jié)省了人力及運營成本，此項功能目前于國內(nèi)外遙感設(shè)備。
4. 互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)運行：支持互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制及數(shù)據(jù)傳輸功能，操作人員可在任何地點遠(yuǎn)程監(jiān)控、操作設(shè)備，查詢、提取及管理數(shù)據(jù)。
創(chuàng)新與優(yōu)勢
1、設(shè)備使用單端供電結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，以便縮短產(chǎn)品在使用前的準(zhǔn)備時間。
2、標(biāo)定方式分內(nèi)置氣室標(biāo)定和氣瓶標(biāo)定兩種模式，氣室內(nèi)封閉有濃度的氣體，用戶可以不需要攜帶氣瓶進(jìn)行標(biāo)定（有些設(shè)備需要每次安裝后用氣瓶進(jìn)行標(biāo)定后方可使用）。
3、單點檢測 、測量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確 設(shè)備光路簡單、對正方便（某品牌設(shè)備為多光路檢測，容易重復(fù)吸收，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)重疊，形成較大誤差，對正比較麻煩，用時較長，不適合移動式遙感）。
4、可通過多臺設(shè)備（手機、筆記本、工控機、平板電腦）同時訪問檢測界面，查看相關(guān)數(shù)據(jù)等信息。（某品牌設(shè)備只能通過主機查詢）。
5. 系統(tǒng)采用的雙光源共軸卡塞匯聚技術(shù)，將紫外檢測系統(tǒng)和紅外檢測系統(tǒng)進(jìn)行了結(jié)合，光譜檢測范圍達(dá)到了0.2～5um，監(jiān)測范圍更廣，監(jiān)測精度更高，可以有效的篩選出高污染車輛。
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